Olho Jandirense

Caramez conversa com Avelleda durante visita a estação de Amador Bueno

Sábado, dia 29/08, em vistoria ao trecho ferroviário Amador Bueno/Itapevi, a convite do deputado estadual João Caramez, o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Sérgio Avelleda, anunciou a reformulação e remodelação da extensão para permitir a circulação dos trens da Linha 8-Diamante (Júlio Prestes/Itapevi) até Amador Bueno. Segundo Avelleda, no início deste mês de setembro será publicado o edital para a reforma completa da via permanente e da rede aérea e sinalização.

A remodelação do trecho Amador Bueno/Itapevi é uma solicitação antiga do deputado Caramez que busca garantir a segurança e o conforto dos passageiros que desembarcam nas estações Santa Rita, Cimenrita, Ambuitá e Amador Bueno. Atualmente, estes usuários precisam mudar de trem na estação Itapevi, pois no trecho até Amador Bueno a bitola é estreita, o que impossibilita a passagem das composições que chegam da estação Júlio Prestes.

Deputado conversa com passageiros durante viagem até Amador Bueno

“Quem conseguiu os recursos para a reforma até (a estação) Amador Bueno foi o deputado Caramez, um guerreiro incansável que trabalha pela região oeste e pelo transporte metropolitano”, citou o presidente Avelleda, que destacou ainda outras obras que vieram para o município por intermédio de Caramez como a remodelação das estações Itapevi e Engenheiro Cardoso e a construção da passarela da Vila Aparecida e Parque Ciras, que seguem em andamento.

“Com a decisão de levar os trens metropolitanos até Amador Bueno, o Governo do Estado de São Paulo está resgatando a cidadania dos moradores da região e oferecendo a eles uma melhor qualidade de vida”, disse Caramez, relembrando o trabalho que realizou em prol da reformulação do trecho. “Lutamos há anos por esta obra e o governador José Serra assumiu conosco este compromisso”, concluiu.

Caramez e Avelleda acompanham detalhes do projeto de reforma das estações

O projeto de reformulação e remodelação do trecho Amador Bueno/Itapevi contempla vários serviços de melhoria e adequação. “Vamos modificar os trilhos para que o trem metropolitano que vem de São Paulo (Júlio Prestes) possa seguir direto até Amador Bueno. Faremos ainda ajustes na rede aérea e reformaremos as paradas transformando-as em estações com acessibilidade e segurança”, explicou Avelleda.

Com a realização da obra o intervalo entre os trens neste trecho cairá de 30 minutos para sete. “Não haverá diferença entre (o trecho) Itapevi/São Paulo e Itapevi/Amador Bueno. Ambos terão a mesma qualidade”, salientou o presidente.

Plano Expansão - Antecedendo a viagem de trem até Amador Bueno para vistoriar o trecho ferroviário local, Avelleda e Caramez acompanharam os trabalhos de início das obras de reforma e ampliação da estação Itapevi.

A estação Itapevi está sendo ampliada e receberá adequação viária, nova passarela, escadas rolantes, elevadores, pisos táteis e corrimãos, bilheteria blindada e paisagismo, entre outras adaptações.

A autorização para o início das obras de reforma e ampliação da estação Itapevi foi assinada em julho, durante evento coordenado pelo deputado João Caramez, com a participação do secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, na Vila Dr. Cardoso. Na ocasião, também foi anunciada a reforma da estação Engenheiro Cardoso que ganhará ampliação da cobertura da estação, melhorias na infraestrutura, elevadores e rampas de acesso, entre outras reformas e adequações.

O projeto integra o Plano Expansão do Governo do Estado de São Paulo que possui uma série de obras e serviços em andamento, incluindo a compra e reforma de trens para o Metrô e a CPTM e a ampliação de linhas, um investindo de R$ 20 bilhões. Na Linha 8 da CPTM, além da reforma das estações, o projeto contempla 24 novos trens totalmente equipados e modernos, com ar condicionado, câmera de vigilância e TV, que seguirão até Amador Bueno.

Por meio do Plano Expansão a rede sobre trilhos com qualidade de metrô será quadruplicada dos atuais 61,3 km para 240 km (160 km em forma de metrô de superfície na CPTM).

Fonte: Assessoria e imprensa Dep. Est. João Caramez

Crédito/Fotos: A. C. Paraíba

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